Falcovaná střecha až 12 metrů bez příčných spojů: ROOFER vyrábí pásy přímo na stavbě

19. 10. 2026

Dlouhá střešní rovina a falcovaná krytina mají jeden praktický problém: čím delší jsou jednotlivé pásy, tím složitější je jejich výroba, přeprava a manipulace. Jedním z řešení je nepřivážet mnohametrové hotové díly vůbec. ROOFER používá mobilní profilovací zařízení, se kterým lze falcované pásy vyrobit ze svitku přímo na staveništi. Firma u této technologie uvádí možnost panelů dlouhých přibližně 12 až 15 metrů.

Click panel a klasický falc nejsou totéž

Na první pohled mohou obě krytiny vypadat podobně. Plochu střechy rozdělují výrazné podélné drážky a kotvení není běžně viditelné. Technicky se ale jedná o dvě rozdílná řešení.

Click panel má z výroby připravený zámek a sousední panely se při montáži zaklapnou do sebe. U klasické falcované krytiny jsou pásy mechanicky spojovány vytvořením stojaté drážky. U realizací může být podle konstrukce a požadovaného detailu použita také dvojitá stojatá drážka. ROOFER ji například použil při rekonstrukci střechy v Třebíči.

Klasický falc proto klade vyšší nároky na klempířské provedení, současně ale dává realizační firmě značnou volnost při zpracování pásů a detailů.

Ze svitku vznikne pás přímo vedle domu

Princip mobilní výroby je poměrně jednoduchý. Na stavbu se přiveze svitek plechu a profilovací zařízení. Plech postupně prochází sadou válců, které jej vytvarují do požadovaného profilu připraveného pro následné falcování.

Mobilní profilovací stroj s válci pro tvarování falcovaných plechových pásů přímo na stavbě.
Mobilní profilovací stroj umožňuje vyrobit falcované pásy na míru přímo na staveništi ze svitku plechu.

Délku pásu je možné nastavit podle skutečně zaměřené střešní roviny. Odpadá tedy nutnost vyrobit například dvanáctimetrový díl ve výrobní hale, naložit jej na speciální dopravu, převézt na stavbu a bez deformace dostat až na střechu.

BILKA sama u své falcované krytiny uvádí, že panely vyrábí v délce podle požadavku zákazníka a že velmi dlouhé pásy lze po technické konzultaci profilovat přímo na místě pomocí speciálních zařízení.

Proč je méně příčných spojů výhodou

U dlouhé střešní roviny by kratší pásy musely být ve směru spádu vzájemně napojeny. Každý takový příčný spoj představuje další detail, který musí být správně navržen a proveden.

Pokud lze krytinu vést od okapu směrem k hřebeni v jednom pásu, počet těchto detailů se výrazně snižuje. Výsledkem je také čistší vzhled střechy, protože podélné linie nejsou přerušovány horizontálním napojením.

Moderní dům s falcovanou plechovou krytinou na střeše i fasádě bez příčných spojů.
Falcovaný plech přechází ze střechy plynule na fasádu a vytváří čisté linie bez rušivých příčných spojů.

Menší počet spojů ale neznamená, že lze ostatní pravidla ignorovat. U dlouhých kovových pásů je naopak důležité správně řešit jejich teplotní pohyb, kotvení, podklad a všechny koncové detaily. Délka pásu proto musí vždy vycházet z konkrétního návrhu střechy – „co nejdelší“ automaticky neznamená „co nejlepší“.

Délku už nemusí určovat kamion

Výroba přímo na stavbě řeší ještě jednu praktickou překážku: dopravu. Dlouhé a relativně úzké plechové díly jsou citlivé na manipulaci a při přepravě potřebují odpovídající podporu. Pokud je na stavbu dovezen svitek a samotný pás vznikne až na místě, část těchto logistických omezení mizí.

ROOFER tuto technologii používá v praxi. U realizace falcované fasády v Třebíči firma popisuje výrobu jednotlivých pásů vlastním mobilním profilovacím strojem podle skutečných rozměrů stavby. Stejný princip lze využít u dlouhých střešních rovin.

BILKA umožňuje střechy s velmi nízkým sklonem

Klasická falcovaná krytina se používá také tam, kde je potřeba řešit nízký sklon střešní roviny. BILKA u svého systému uvádí minimální sklon 3°. Takové číslo ale nelze chápat jako univerzální povolení pro jakoukoliv skladbu nebo detail střechy. S klesajícím sklonem výrazně roste význam návrhu podkladu, spojů, odvodnění a všech prostupů.

Právě omezení příčných spojů může být u dlouhých ploch s malým sklonem jedním z důvodů, proč výroba souvislých pásů přímo na stavbě dává technický smysl.

Celkový pohled na dokončenou tmavou falcovanou střechu novostavby rodinného domu.
Pravidelné stojaté drážky na falcované střeše dodávají modernímu domu elegantní a střídmý vzhled.

Pro falc je důležitá také správná ocel

BILKA mezi materiály pro falcované krytiny uvádí speciální švédskou ocel PLX od společnosti SSAB. Řada GreenCoat PLX Pural BT byla podle SSAB vyvinuta přímo pro klempířské aplikace a systémy se stojatou drážkou. Materiál je navržen s vysokou tvařitelností a nízkým odpružením při ohýbání, což je právě při vytváření těsných klempířských spojů důležitá vlastnost.

Při objednávce je ale třeba rozlišovat jednotlivé typy oceli GreenCoat a jejich tloušťky. Označení GreenCoat představuje celou skupinu materiálů a konkrétní specifikace musí odpovídat použitému systému.

Technologie, která dává největší smysl u správného projektu

Mobilní výroba není potřebná na každé střeše. U kratších ploch mohou být standardně vyráběné panely jednodušší variantou. Její význam roste tam, kde má střecha dlouhé rovné spádnice, kde chceme omezit příčné spoje nebo kde by přeprava hotových dlouhých pásů byla komplikovaná.

ROOFER dokáže takové falcované pásy vyrobit přímo na stavbě a následně provést také jejich montáž. Pro investora tak není výsledkem pouze dodávka plechu, ale technologický postup od zaměření přes profilování až po provedení stojatých drážek a střešních detailů.

Na Krytiny-Střechy.cz je Falcovaný střešní panel BILKA zařazen samostatně vedle Click systémů. A právě toto rozdělení je důležité: vzhled obou střech může být podobný, způsob jejich výroby a montáže je ale zásadně odlišný.

Rozdělili jsme více než 45 článků nabitých informacemi o střechách do přehledných témat, která vám
rychle pomohou se v problematice vyznat. Nestrácejte čas hledáním a mějte vše na jednom místě.